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最后我们问RailYatri创始人，会不会印度的火车运行效率逐渐提高，使得实时状态查询的服务不再有需求?这位四十多岁的印度精英缓缓摊开双手，给了我们一个“你在跟我开玩笑吗”的迷之微笑。　

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当然两种方式都或多或少做搜索引擎产品。　　小米不是Snapchat、Uber那样随时可以上的公交车，过去三年里唯一的一

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但现状是它们大多还散落在民间，经营者命运飘摇，就像非物质文化遗产一样等待一场救赎。　　2017年3月，证监会官网预披露

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